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| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Propriétés mécaniques | |
| Résistance ultime à la traction | 210 - 270 MPa |
| Limite d'élasticité | 125 - 150 MPa |
| Module de Young (module d'élasticité) | 68 - 72 GPa |
| Allongement à la rupture | 10 – 15 % |
| Propriétés physiques | |
| Résistance à la corrosion | Excellent |
| Magnétisme | Non-magnétique |
| Soudabilité | Haut |
| Propriétés thermiques | |
| Température de service maximale | 80 - 100 °C |
| Coefficient de dilatation thermique | 24 - 25 × 10-6/ºC |
| Conductivité thermique | 118 - 128 W/(m⋅°C) |
| Propriétés électriques | |
| Résistivité électrique | 5,85 - 6,05 μΩ*cm |
| Sécurité ESD | Non |
| Post-traitements | |
| Post-traitement | Recuit et déformation à froid |
| Compatibilité avec l'anodisation | Adapté |
| Applications courantes | |
| Industrie maritime | Wagons de chemin de fer |
| Carrosseries de véhicules | Récipients sous pression |
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